Днепропетровск
Днепропетровская
27,000.00
UAH
/ т.
1,015.04
USD
(курс 26.60)
РБВ - 35 мастика для швов
Герметизирующие материалы типа резино-битумных вяжущих используют для заполнения швов, а также трещин в бетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов.
Настоящий стандарт распространяется и предназначен для использования при проведении работ по заливке швов бетонных покрытий и трещин в асфальтобетонных и бетонних покрытиях. Резино-битумное вяжущее получают путем смешивания нефтяного битума с резиной дробленой, кумароновой смолой и мягчителем.
Герметизирующие материалы типа резино-битумных вяжущих используют для заполнения швов, а также трещин в бетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов.
Резино-битумное вяжущее выпускают кусками массой 10-15 кг; для предотвращения слипания каждый кусок посыпают тальком, асбестом или другими аналогичными материалами. Оно может быть упаковано в бумажные или полиэтиленовые мешки массой до 35 кг.
Резино-битумное вяжущее следует хранить в складских помещениях, защищающих его от проникновения влаги, прямых солнечных лучей и посторонних предметов. При необходимости длительного хранения в летнее время резино-битумное вяжущее в кусках следует перелопачивать и посыпать тальком или другими средствами, предотвращавшими слипание.
Каждая отгружаемая партия резино-битумного вяжущего сопровождается документом, удостоверяющим качество.
Применяется при температуре 180-200°С. Вяжущее представляет собой однородную смесь, которая свободно выливается из емкости и не содержит посторонних примесей.
Время выдерживания резино-битумного вяжущего при рабочей температуре 180-200°С не должно превышать 4 ч. Повторный разогрев и использование резино-битумного вяжущего не допускается.
Срок хранения резино-битумного вяжущего не должен превышать 12 месяцев.
Характеристика
Температура размягчения, °С: 170±10
Теплостойкость, °С: 140
Прочность сцепления с бетоном МПа кгс/см кв, не менее: 0,5/5,0
Водопоглощение на протяжении 24ч.,%, : не более 1,5
Гибкость при температуре минус 25°С: трещин быть не должно
Применение: Строительство и эксплуатация аэродромных покрытий
Упаковка: Полиэтиленовые пакеты 20-25кг
I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Герметизирующие материалы типа резино-битумных вяжущих используют для заполнения швов, а также трещин в бетонных и асфальтобетонных покрытиях аэродромов.
1.2. Резино-битумное вяжущее получают на заводах путем смешения нефтяного битума (температура размягчения по К и Ш 65-70°С, пенетрация 25 ± 3) с резиной дробленой (размер зерен мельче I мм) (по ТУ 38 10436-82), кумароновой смолой и мягчителем.
1.3. Резино-битумное вяжущее выпускают кусками массой 10-15 кг; для предотвращения слипания каждый кусок посыпают тальком, асбестом или другими аналогичными материалами. Оно может быть упаковано в бумажные или полиэтиленовые мешки массой до 35 кг.
1.4. Резино-битумное вяжущее следует хранить в складских помещениях, защищающих его от проникновения влаги, прямых солнечных лучей и посторонних предметов. При необходимости длительного хранения в летнее время резино-битумное вяжущее в кусках следует перелопачивать и посыпать тальком или другими средствами, предотвращавшими слипание. Срок хранения резино- битумного вяжущего не должен превышать 12 месяцев.
1.5. Настоящие Рекомендации предназначены для использования аэродромными службами аэропортов при проведении работ но текущему ремонту искусственных покрытий аэродромов.
1.6. Работы по заполнению швов и трещин должны осуществляться таким образом, чтобы обеспечить безопасную летную эксплуатацию в соответствии с требованиями «Наставлений по аэродромной службе». Работы не обходимо проводить в перерывах между полетами, рассчитывая перерывы так, чтобы резино-
битумное вяжущее полностью остыло.
[Просмотров: 1320 Избранное: 0
Комментарии: 0
]
27,000.00
UAH
/ т.
1,015.04
USD
(курс 26.60)
Днепропетровск
Днепропетровская
Федоров Евгений Александрович
+38 093 200-47-06, +38 098 127-99-70, +38 056 785-32-21
+38 093 200-47-06, +38 098 127-99-70
icq 550395048
Возможна скидка!
Доставка за счет покупателя!
Состояние продукта: Новый
Предложить товар другу
Другие объявления автора