Поршень СМД 60 Р1

Поршень СМД 60 Р1

В кривошипно-шатунного механізму поршень виконує декілька функцій, серед яких сприйняття тиску газів і передача зусиль на шатун, герметизація камери згоряння і відвід від неї тепла. Поршень є найбільш характерною деталлю двигуна внутрішнього згоряння, оскільки саме з його допомогою реалізується термодинамічний процес двигуна.

Умови, в яких працює поршень, екстремальні і характеризуються високим тиском, температурою і інерційними навантаженнями. Тому поршні на сучасних двигунах виготовляються з легкого, міцного і термостійкого матеріалу – алюмінієвого сплаву, рідше із сталі. Поршні виготовляються двома способами – литтям під тиском або штампуванням, т. зв. ковані поршні.